195197, Санкт-Петербург, ул. Минеральная, 13, литера А – на карте
30.371950, 59.965773 –
09:00-21:00
Виды деятельности и услуг:
- оплата картой
- предварительная запись
- бесплатный wi-fi
- оплата: наличными, оплата картой, электронными деньгами, банковским переводом, sms-платеж, скидки на услуги льготным категориям, дисконтная система скидок, предоплата, постоплата
- виды работ: аэрография, замена масла, замена тормозных дисков, заправка автокондиционера, полировка, ремонт АКПП, развал-схождение, ремонт двигателя, ремонт генераторов, ремонт стартеров, ремонт КПП, сигнализация, тонировка стекол, ремонт ходовой части, ремонт автоэлектрики, компьютерная диагностика автомобиля, установка парктроника, промывка инжектора, ремонт глушителей, чистка форсунок, бронирование стекол, ремонт пластиковых бамперов, предрейсовый техосмотр, ремонт рулевых реек, полное сервисное обслуживание
- мойка - нет
- шиномонтаж
- ТО
- развал-схождение
- оплата картой
- оплата: наличными, оплата картой, электронными деньгами, банковским переводом, sms-платеж, скидки на услуги льготным категориям, дисконтная система скидок, предоплата, постоплата
- запчасти: для иномарок, для легковых автомобилей
- продажа
- производство - нет
- продажа
- производство - нет
Открыть карту
Отзывы о работе компании 'СТО № 1' в Санкт-Петербурге
Сергей Ник
04 мая 2017 г., 21:07:45
Отзыв об этом Асторе на Минеральной 13 такой: отдал машину в сервис, сказали, что посторонний звук криминален!!! надо срочно капиталить!! капиталили движок, взяли 65 тысяч. Испортили масляный поддон (пробку свинтили и залили герметиком). Приехал к ним - сказали, "что уже прошло 3 дня и мало ли что я там сам делал!". Через 2 уже недели начался совершенно нереальный стук в двигателе. Приехал к ним - посмотрели, сказали что 3 из 16 гидрокомпенсаторов испорчены, взяли 2 тыс за осмотр (на мои возникания сказали "или машину не отдаем"). Потом поехал на другой сервис("................." в другом районе) снимать поддон, менять масло и ставить старый поддон на место (новый стоит дорого а на разборках нету). Сняли, слили (масло все в металлической крошке оказалось), заглянули под движок - и..на колене болтается вкладыш! Просто так, без ничего, туда-сюда. Вызвал эвакуатор, поехал к товарищам, сказали - "мы эти вкладыши не меняли, он сам выпал, двигатель старый". Не мог он выпасть просто так, причем после капитального ремонта.. Итог - масло в металле, на колене болтается вкладыш, из-за масла с металлом засорились гидрки. Думаю на полном серьезеделать экспертизу.